唐山博納汽車音響改裝

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哪個汽車音響好?唐山博納汽車音響改裝 唯美音質

2019年12月06日字體:
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汽車音響改裝是在原有的汽車環境中改裝或加裝汽車影音娛樂系統。本文主要講解的是汽車音響改裝中存在的五大誤區,通過本文想讓大家對音響改裝有一個更全面的認識,切勿道聽途說,跟風盲目改裝,費錢費精力。
誤區一:高檔汽車配高檔汽車音響系統
  很多人誤以為豪車就必會有好系統,殊不知其中存在的秘密。在這個科技發展迅速的時代,不管我們買什么樣的汽車,買的都是車子的綜合性能,或是品牌。好比,喜歡"駕駛刺激"的用戶會買寶馬,喜歡"高貴優雅"的用戶會買奔馳,喜歡"安全性能高"的用戶會買沃爾沃,所以不管用戶喜歡哪一款車,都不能說汽車本身的音響系統跟他的本身性能相同。
就拿寶馬523Li為例,自從它進入中國市場,就直接省掉了高音喇叭,取而代之的是兩塊塑料板。前排低音也用國產的替代。整個音響系統沒有高音單元、獨立功放。這還是寶馬5系的車載音響系統,那其他的呢?我想就不言而喻了吧!
  誤區二:改裝音響不用做隔音降噪
  很多用戶表示:不明白為什么安裝喇叭前要做隔音。
  看過小編的文章都應該知道"一套好的音響要發揮出好的音質,隔音是關鍵之一。"
  同樣道理,為什么一套喇叭在試音柜聽效果很好,怎么搬上車就完全變味了呢? 是因為車子是一個行走在路上的代步工具,接而路面的不平整,導致車子鐵皮震動,隔音差,音響系統的環境會被破壞,喇叭震動,聲音也會有瑕疵,出來的聲音就不夠飽滿動聽。音響系統的效果當然跟試聽時差異明顯了。想要"無絲竹之亂耳的天籟之曲",四門隔音就足夠了,當然有一些用戶對隔音處理要求很高,會要求做全車隔音。
  誤區三 :車上喇叭越多越好、音響效果越好
  NO!喇叭數量在于精,不在于多。根據車內環境,在前后聲場,各個喇叭單元正確安裝,好的音質自然會表現出來。如果盲目跟風,亂安裝喇叭費錢不說,更影響整體音響音質。
誤區四 :線材(電源線、喇叭線、音頻線)是不值什么錢
  線材如"血管",好比人一般,音響才會啟動。所謂"不值錢"的線材偏偏在音響的音質優劣中卻起著非常重要的決定作用。
  要知道要是沒有這些線材,整個音響系統根本沒法構建。而這些線材的品質也同樣影響著音樂的品質。這不就是好比一輛豪華跑車,如果沒有好的道路,那怎能跑的快?
  在電源線上,稍微好點的線都要好幾百塊一捆,而且才那么10來20米。還有喇叭線、音頻線,特別是音頻線,便宜的幾十塊,好的幾百塊,上千塊,上萬塊都有。
  誤區五: 調音是不重要的
  其實大家都知道,汽車音響調音是為了讓音響系統發揮出更好的效果。可是車主卻不知道,汽車音響改裝調音是最難學的,最難掌握的一種技能。調音師在這一塊上消耗了多少時間和精力才能有這種功底。

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