唐山博納汽車音響改裝

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拒絕噪音、學會說不 唐山博納汽車隔音改裝讓您享受靜音車旅

2018年07月21日字體:
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拒絕噪音、學會說不 唐山博納汽車隔音改裝讓您享受靜音車旅
在舒適性上,寶沃BX7確實擁有德系車特有的沉穩感,路感扎實,動力充沛。換擋在路面試駕環節沒有頓挫感,很舒適,特別適合居家使用。外觀設計上自我感覺漂亮大氣上檔次,內飾做工細致,奢華感十足,唯一美中不足的是發動機的噪音很大,怠速都能聽得到,很煩。風燥、路躁、胎噪雖然比不上轎車,但是和發動機的比起來小很多,可以忍受。因為工作的原音徐先生經常奔走于天津和唐山的路上,在車里呆的時間比較長,噪音是個很棘手的問題,必須想辦法解決下,便來到唐山博納汽車音響改裝店,與技師試車后,確定了一下隔音方案。
俗話說百密必有一疏,技師改裝經驗再豐富,也有考慮不周的時候,因為徐先生對自己車的隔音要求比較高,所以基本用的進口隔音,效果不言而喻,但是最后試車的時候還是出現了一段小插曲,因為發動機噪音太大,想重點處理一下,但是最后試車效果高、中頻都得到有效的控制,由于高中頻噪音下降的太多,所以本來并不被重視的低頻凸顯出來了,高速行駛時耳朵有一種壓迫感,這就是明顯的高、中頻處理太多,技師果斷在腳踏板處各加一張STP炸彈,低頻得到有力控制,徐先生可以美美上路了。
汽車隔音改裝不是只單單把止震板、吸音棉貼上完事,貼隔音手法、部位、用料、方案也是很重要的,建議大家還是要找專業的汽車隔音改裝店來施工、效果有保證,不花冤枉錢。還是讓我們欣賞下改裝過程吧!
寶沃汽車全車隔音施工單:
隔音材料:俄羅斯STP航空炸彈、STP止震板CSH、日本中道Q-mat、日本中道Q-Liner、大能隔音低頻王、大能隔音吸音王。
隔音部位:四門雙層隔音、駕乘艙隔音、尾箱隔音、輪弧隔音、翼子板隔音、引擎蓋隔音。
隔音前,要先將隔音部位進行清理拆卸,一絲的雜質都有可能影響到隔音的整體效果。門板、底盤、尾箱、駕乘艙、引擎蓋改裝師傅們一次性清洗到位,光是清洗的過程就是項大工程。門板是進行了二層隔音改裝,門板內層和外層進行雙層止振隔音處理。

下面來說說底盤以及尾箱的隔音,這2個隔音部位都是隔音工程中的大部位,隔音面積大,而且不是完全平整的位置,有不少凹凸位置。為此在隔音的處理上特別細心,每一張隔音材料的張貼都要用專業的工具進行夯實,防止隔音材料和金屬板金之間的間隙有空氣,為噪音制造空間。

接下來是輪轂和輪弧的隔音,胎噪很大一部分就是從輪胎這里產生并傳入駕駛艙。想完全隔絕胎噪是不可能的。我們能做的也就是將部分噪音消減衰弱。而最直接的方式,是對車輪轂和輪弧進行細致的隔音處理。

最后為引擎蓋隔音首先是隔音、其次是隔熱、還可以保護漆面

致此隔音工程完成,沉浸于享受,一刻永難忘,讓您從聽覺、視覺、皮膚感受隔音的魅力。

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